Que la mobilitat continua sent un tema cabdal als barris ho demostra que, quan Carrer va demanar a les associacions -abans de les eleccions del 2023- tres prioritats per al Pla d’Actuació Municipal, moltes d’elles parlaven de transport. Aquí en teniu el recull, precedit per les prioritats de ciutat que ha assumit la Favb, en el qual la millora del transport públic, la pacificació de l’espai públic o les problemàtiques específiques dels barris de muntanya són temes recurrents.

Reivindicacions de ciutat

Mitjançant la comissió de Mobilitat, la Favb ha consensuat uns objectius globals a curt, mig i llarg termini que marquen el full de ruta del moviment veïnal en matèria de mobilitat:

• Accelerar la unió dels tramvies.

• Reformar el tram pendent de l’avinguda Meridiana.

• Acabar les obres de la L9 del Metro.

• Unir la L4 (La Pau) i la L1 (Sagrera)

• Unir la L3 i la L1, entre Trinitat Nova i Trinitat Vella.

• Augmentar la velocitat comercial del transport públic
de superfície -xarxa de bus-.

• Pacificar l’entorn de totes les escoles.

• Adaptar l’espai públic als vianants -amb eixos verds,
superilles, reducció de l’espai de terrasses molestes…-.

• Treure les motos de les voreres.

• Convivència modal: més carrers 30 i més carrils bici.

• Mini-bus a demanda perquè les persones amb problemes
de mobilitat puguin accedir als centres sanitaris.

• Obrir el debat sobre el peatge urbà.

Reivindicicacions per barris

Ciutat Vella

Casc Antic Senyalitzar clarament la prioritat de circulació i les velocitats màximes dels diferents vehicles de mobilitat personal. Posar ordre a la distribució urbana de mercaderies.

El Raval Millorar la convivència entre els diversos vehicles de mobilitat personal i els vianants.

Xarxa Veïnal del Raval Complir els acords per a la pacificació de la ronda de Sant Antoni.

L’Eixample

La Dreta de l’Eixample Treure les motocicletes de les voreres, sobretot al carrer d’Aragó.

L’Esquerra de l’Eixample Potenciar els eixos verds i fer respectar la velocitat màxima de 10 km/h. Fer fora les motos de les voreres.

Sagrada Família Frenar la presència d’autocars turístics i solucionar els problemes de desencotxament. Posar remei als problemes de mobilitat generats pel gran volum de visitants i per les terrasses que ocupen de manera abusiva l’espai públic.

Sant Antoni Urbanitzar i pacificar la ronda de Sant Antoni.

Sants-Montjuïc

La Font de la Guatlla Solucionar els problemes de mobilitat generats per la remodelació del carril bici de la Gran Via.

Centre Social de Sants Construir un ascensor a la parada
de metro de Plaça de Sants.

La Satalia Posar en marxa el bus a demanda per millorar la
deficiència de transport públic que pateix la part alta del Poble Sec i evitar que els vehicles aparquin a les voreres. Construir una parada intermèdia al Funicular de Montjuïc, al carrer Nou de la Rambla, i perllongar la línia fins al Castell. Construir un carril bici a Montjuïc.

Les Corts

Les Corts Controlar els nivells de contaminació en les vies de gran circulació. Solucionar els problemes de mobilitat generats per l’alta densitat de vehicles a l’entorn del Camp Nou.

Zona Universitària Més participació veïnal en la presa
de decisions sobre mobilitat.

Sarrià-Sant Gervasi

Barris de Muntanya (Vallvidrera, Tibidabo i les Planes) Habilitar més busos de barri per cobrir la demanda i millorar-ne la freqüència. Potenciar el transport públic alternatiu -Nit Bus, Cuca de Llum, taxis-. Solucionar el problema de saturació del bus de barri 111, molt utilitzat pels turistes, cosa que redueix la capacitat per als veïns. Integrar la Cuca de Llum a la xarxa pública de transport. Habilitar parades als equipaments públics de l’escola Els Xiprers i el Casal Can Rectoret.

Gràcia

Park Güell-la Salut-Sanllehy Millorar l’accessibilitat de les zones altes de Verdi i Sostres, via minibús i escales mecàniques. Regular i resoldre els inconvenients causats per l’accés massiu de visitants al Park Güell, sobretot pels taxis. Que l’Ajuntament faci força davant Territori i Sostenibilitat perquè l’estació de metro de la L9 de Sanllehy es pugui obrir el més aviat possible.

Horta-Guinardó

El Baix Guinardó Reduir el soroll i la contaminació de les rondes i posar ordre als autocars turístics.

Plataforma Can Baró Estudiar l’impacte del turisme en les línies de bus i abordar la instal·lació de plataformes úniques per compartir entre bicicletes i patinets.

La Font d’en Fargues Millorar la connexió en bus als centres sanitaris i implementar el bus a demanda. Instal·lar escales
mecàniques a Llobet i Vall-llosera.

Horta Garantir la mobilitat accessible, ampliant les voreres
i habilitant més escales mecàniques i ascensors. Reduir el
trànsit de pas pels carrers interiors del barri. Estudiar els problemes de contaminació derivats de l’increment del trànsit
de l’avinguda de l’Estatut a conseqüència de les obres
de la Meridiana.

Joan Maragall del Guinardó Implementar les propostes per millorar la mobilitat de la xarxa de bus, el bus de barri i el tram de carril bici de la ronda que falta segregar de la vorera.

Sant Genís dels Agudells Abordar la fase 2 del cobriment
de la ronda de Dalt. Ampliar les estacions de Bicing i instal·lar escales mecàniques.

Nou Barris

Porta Desenvolupar al barri l’eix verd Collserola-avinguda
Meridiana-Glòries.

La Prosperitat Impulsar un Pla de mobilitat del barri que inclogui la millora i pacificació de carrers i, en especial, dels entorns escolars. Millorar la mobilitat del passeig de Valldaura. Continuar la pacificació de la Meridiana. Retornar on eren abans les parades del bus de prop del CAP Rio de Janeiro.

Les Roquetes Recuperar un autobús a la línia 127 -passar de tres a quatre- i dotar de més freqüència la línia 11. Renovar les escales mecàniques. Treure barreres arquitectòniques i arranjar els passos de vianants. Fer la cobertura de la Ronda.

Torre Llobeta i Vilapicina Posar escales mecàniques a la parada de metro de Maragall, a la sortida de l’avinguda dels Quinze, la més propera al CIS Cotxeres. Eliminar les vibracions i els sorolls provocats pel pas dels combois de metro de la L5 al pas per Virrei Amat i en altres punts de la xarxa.

La Trinitat Nova Fer la cobertura de la Ronda. Connectar
el metro entre la Trinitat Nova i la Trinitat Vella.

El Turó de la Peira Obrir l’enllaç de la L5 i la L4 en l’estació de Virrei Amat. Perllongar les obres de remodelació de Fabra i Puig a la part alta del Turó. Acabar de remodelar els carrers Teide, Travau, Orduña i Peñalara, així com les obres de les escales de Matagalls. Millorar l’accessibilitat en el bus de barri amb plataformes per a les persones grans. Fer que el bus connecti el barri amb el CAP Rio de Janeiro, on han traslladat el servei de pediatria.

El Verdum Dotar la línia 11 de bus d’una freqüència de 10 minuts. Implementar el bus de barri. Habilitar una parada de la V29 als jardins de Can Xirigoi i del 132 a l’avinguda dels Quinze, totes dues davant del CUAP Cotxeres. Retornar on eren abans les parades de prop del CAP Rio de Janeiro del passeig de Valldaura.

Sant Andreu

La Sagrera Millorar el projecte de pacificació de l’avinguda Meridiana al seu pas per la Sagrera, inclosa l’estació d’autobusos de Felip II-Garcilaso. Accelerar les obres de la L9 i l’acabament de la L4.

Sant Andreu de Palomar Eliminar les dreceres dels cotxes per l’interior del barri. Licitar les obres de la Meridiana des de Fabra i Puig fins al Pont de Sarajevo, eliminant el desnivell, reduint el número de carrils per als cotxes i valorant la possibilitat d’allargar la L11 fins a Fabra i Puig en forma de tramvia.

Trinitat Uneix Continuar la reforma de l’avinguda Meridiana
a partir del tram de Fabra i Puig. Construir una llosa enjardinada i amb ombra que cobreixi parcialment la Meridiana a partir del pont de Sarajevo, per reduir la contaminació i facilitar la connexió entre barris -a partir del tram 3, el canvi de secció és poc ambiciós (pocs arbres i carril bici)-.

La Maquinista-Mercedes Fer un Pla de mobilitat per a tot el districte que integri els nous planejaments i projectes, com ara els 3.000 nous habitatges previstos al solar de la Mercedes. Projectar una parada de la L9 i la L10 al parc de la Maquinista. Recuperar la línia 11 de bus o una que cobreixi el mateix trajecte.

Sant Martí

El Maresme Augmentar la freqüència de pas del bus 136.

El Parc i la Llacuna del Poblenou Millorar el paviment dels carrers i eliminar barreres arquitectòniques, en especial les dels negocis de restauració que incompleixen les normatives. Buscar una solució per a l’ocupació d’espai per part dels nombrosos equips de filmació cinematogràfica. Pal·liar els problemes derivats de les aglomeracions al Triangle Golfo i a les
discoteques.

La Pau Reduir el soroll i la contaminació de les rondes.

El Poblenou Crear una nova línia de bus entre la H14 i la H16, per donar resposta a l’augment de treballadors del 22@ i del veïnat. Programar que les estacions de la L4 tinguin una segona sortida, donat l’augment exponencial del nombre d’usuaris. Augmentar la freqüència -ara baixíssima- de la línia de bus 136, molt utilitzada per la gent gran per anar a l’Hospital de Mar i on encara hi ha parades sense marquesina. Revisar las marquesines dels busos i posar il·luminació en les que estiguin situades en carrers foscos, amb cobertes verdes o plaques fotovoltaiques. Donar compliment al Compromís per Glòries.

Sant Martí de Provençals Planificar l’entorn de la nova estació entre el carrer de Bac de Roda, el pont del Treball Digne, la rambla de Guipúscoa i la mateixa estació.

L'entrada Com ens movem per la ciutat, un tema clau per al moviment veïnal ha aparegut primer a Carrer.

A demandes veïnals clàssiques, com les millores urbanístiques o l’exigència d’equipaments -que van del solar dels antics jutjats, al Casc Antic, a la Ideal Plástica Flor, a la Prosperitat- s’han afegit d’altres vinculades a problemes que preocupen cada cop més els ciutadans: el dret a l’habitatge, el decreixement turístic, l’emergència climàtica… També angoixa, i molt, el soroll i el dret al descans. Algunes d’aquestes reivindicacions són veritables patates calentes i les repassem més endavant (veure pàgines 30-34). I de ben segur que hi aprofundirem en els pròxims números.

Ciutat Vella

Casc Antic

• Recuperar el solar dels antics jutjats per a equipaments de barri.
• Campanyes de civisme per acabar amb el soroll nocturn i la brutícia.
• Decreixement turístic per recuperar el barri per a la gent que hi viu.

Barri Gòtic

• Desturistització: aturar la promoció turística amb diners públics. Dissolució de Turisme de Barcelona i creació d’una agència pública, participada pel veïnat, amb capacitat de decisió sobre les polítiques turístiques.
• Eliminació del turisme de creuers. Impulsar un pla de reducció per assolir-la.
• Reduir els horaris d’obertura de l’oci nocturn a la ZATHN (Zona Acústicament Tensionada en Horari Nocturn) d’Escudellers i George Orwell, incloent la Plaça Reial.

Xarxa Veïnal del Raval

• Remodelar la plaça dels Àngels per guanyar espai públic per al veïnat. “No a l’ampliació del Macba!”.
• Complir els acords per a la pacificació de la ronda de Sant Antoni.
• Polítiques d’habitatge. Que l’Ajuntament pressioni les Administracions responsables d’evitar l’especulació immobiliària que provoca la concentració del narcotràfic al barri.

L’Eixample

La Dreta de l’Eixample

• Construir una escola bressol i equipaments per a la gent gran.
• Habitatge: lluita contra la gentrificació. Pressionar perquè s’aprovi la nova Llei de l’Habitatge.
• Revisar el Pla General Metropolità per a l’obtenció de més zones verdes.

Sagrada Família

• Posar en marxa la comissió de treball sobre l’encaix del Temple al barri.
• Planificar i executar un equipament indispensable per a la gent gran, de tipus residència o -millor- pisos tutelats.
• Regular el mercat de l’habitatge per facilitar-ne l’accés, preferentment amb un parc públic de lloguer assequible.

Sant Antoni

• Accés a l’habitatge: destinar l’equipament del solar de l’antic teatre Talia a habitatge dotacional.
• Taula comunitària efectiva i amb recursos (Calàbria 66).
• Urbanitzar i pacificar la ronda de Sant Antoni.

Sants-Montjuïc

Centre Social de Sants

• Desencallar la situació dels afectats urbanístics dels carrers de Burgos i Riera de Tena, pendents de solució habitacional.
• Desencallar el planejament urbanístic de la tercera fase del calaix de Sants.
• Complir els terminis promesos per a la rehabilitació del local de l’associació al carrer d’Olzinelles 30.

Hostafrancs

• Construir l’equipament del carrer de la Diputació.
• Desafectar els habitatges del PERI, afectats per projectes aprovats fa més de 30 anys, però que no s’executaran.
• Incrementar el nombre d’educadors socials i agents cívics al barri.

Les Corts

Avinguda Xile

• Dur a terme el pla director del Campus Sud de la Universitat de Barcelona per obrir-lo a la ciutadania.

Les Corts

• Programa d’actuació al Camp de la Creu-parc de la Colònia Castells: zona verda, espai de memòria històrica, reallotjaments, Col·legi Paideia, construcció d’habitatge públic, futur immediat dels pisos expropiats…
• Protegir el patrimoni històric: Can Capellanets, patrimoni urbà del Camp de la Creu. Aplicar la mesura de govern “Barcelona, ciutat patrimoni”.
• Eliminar l’amiant en grans i petites superfícies. Control públic de la seguretat electromagnètica en zones escolars i sanitàries. Control dels nivells de contaminació en les vies de gran circulació. Tot això acompanyat de transparència i participació.

Zona Universitària

• Tenir en compte el veïnat a l’hora de prendre decisions que afectin el barri, per exemple en matèria de mobilitat.
• Construir un centre cívic.
• Millorar la neteja i el manteniment de l’espai públic.

Sarrià-Sant Gervasi

Mas Guimbau-Can Castellví

• Més infraestructures.
• Resoldre d’una vegada el pla parcial, tenint en compte les característiques particulars dels barris de muntanya.
• Més inversió en general, però sobretot per cuidar el parc natural i fer una bona gestió forestal i ecològica per prevenir els incendis.

Sarrià

• Construir els jardins d’Oriol Martorell.
• Recuperar Can Ponsic com a centre de cultura i l’Hort de Vila com a centre per als joves.
• Enllestir la biblioteca de Sarrià i la segona fase del parc de Joan Raventós.

Gràcia

Park Güell-la Salut-Sanllehy

• Millorar l’accessibilitat de les zones altes de Verdi i Sostres, via minibús i escales mecàniques.
• Regular i resoldre els inconvenients causats per l’accés de visitants al Park Güell, sobretot pels taxis.
• Conservar el patrimoni antic i modern.

La Vila de Gràcia

• Lluitar contra la gentrificació i la tematització de la Vila de Gràcia com a barri de lleure. Seguiment del pla d’usos. Fer que l’espai públic sigui de convivència i posar remei a les molèsties del soroll. Revisar a fons l’espai destinat a les terrasses.
• Dur a terme les operacions d’habitatge públic social, dotacional i per a les persones sense llar a les casetes del carrer de l’Encarnació i a la rambla del Prat.
• Iniciar l’estudi urbanístic de la plaça d’en Joanic i el seu entorn.

Horta-Guinardó

La Font d’en Fargues

• Millorar l’accessibilitat en bus als centres sanitaris. Implementar el bus a demanda.
• Millorar l’accessibilitat a peu. Escales mecàniques a Llobet i Vall-llosera.
• Avançar en la protecció patrimonial del barri.

Horta

• Garantir la mobilitat i l’accessibilitat: ampliació de voreres, escales mecàniques i ascensors. Millorar en quantitat i qualitat els refugis climàtics.
• Construir un institut públic d’educació secundària.
• Rehabilitar el Bloc 17 i Can Crehuet.

Joan Maragall del Guinardó

• Començar les obres de rehabilitació de Torre Garcini com a equipament per a la gent gran, segons el projecte executiu elaborat.
• Implementar les propostes presentades per millorar la mobilitat de la xarxa de bus, el bus del barri i el tram de carril bici de la ronda que falta segregar de la vorera.
• Elaborar un pla de dinamització comercial i de locals buits al barri del Guinardó.

Sant Genís dels Agudells

• Executar el projecte de cobertura de la ronda de Dalt.
• Instal·lar escales mecàniques: no n’hi ha cap i és un barri de muntanya.
• Assistent social al barri.

Nou Barris

Can Peguera

• Posar en marxa les taules sectorials del Pla de Futur, prioritzant la d’habitatge, que ha de definir com es farà la rehabilitació dels edificis, i la social, sense oblidar la resta. Continuar les obres del balcó d’equipaments, tot prioritzant la tercera fase, abans que la segona.
• Renovar l’arbrat, sobretot al carrer de Vila-seca. La situació també és deficient als carrers de Riells i d’Espinauga i a la plaça de Sant Francesc Xavier.
• Instal·lar comptadors d’aigua en els habitatges que no en tenen, respectant les condicions socioeconòmiques del barri i les possibilitats del veïnat.

Ciutat Meridiana

• Construir un casal per a la gent gran.
• Construir una escola d’adults.
• Nou local per a l’associació veïnal, que porta esperant 28 anys des que van cedir el seu per a l’ampliació de l’estació de Renfe.

La Guineueta

• Executar la fase 4 de la rehabilitació del barri.
• Senyalització dels carrers i els edificis. S’ha fet l’estudi, però falta dotar l’actuació de pressupost.
• Escola bressol a Can Carreres.

Porta

• Desenvolupar al barri l’eix verd Collserola-avinguda Meridiana-Glòries.
• Transformar el camp de la Damm en zona verda i potenciar l’hort i la masia de Can Valent com a espais multidisciplinars de divulgació ambiental.

La Prosperitat

• Mantenir el Pla de Barris fent-lo més obert a les propostes del teixit veïnal. Estudiar els problemes d’accés a l’habitatge al barri.
• Construir els equipaments de la Ideal Plástica Flor tenint en compte les necessitats del barri i respectant l’acord del 2018. Mentrestant, millorar les condicions del solar. Dedicar a equipaments esportius el sòl on hi havia d’anar la piscina de Molí. Posar plaques solars als equipaments públics.
• Pla de mobilitat, millora dels carrers i pacificació dels entorns escolars. Elaborar un catàleg de patrimoni històric.

Les Roquetes

• Recuperar un autobús a la línia 127 i més freqüència a la línia 11. Renovar les escales mecàniques, treure barreres arquitectòniques i arranjar els passos de vianants.
• Cobertura de la ronda, soterrament de les línies d’alta tensió, ampliació del centre cultural Ton i Guida i fer un casal de joves a l’amfiteatre de Roquetes.
• Augmentar el pressupost del pla comunitari i mantenir el Pla de Barris.

Torre Baró

• Pla integral: salut, habitatge, urbanisme i socioeducatiu.
• Incloure el barri a les subvencions per rehabilitar habitatges i adaptar-les a l’actualitat.
• Millorar la salut de les veïnes i l’estat de percepció de la salut -és el barri amb l’esperança de vida més baixa de tota la ciutat-.

Torre Llobeta

• Construir una escola bressol a Can Xirigoi i remodelar tota la plaça.
• Escales mecàniques a la parada de metro de Maragall, a la sortida de l’avinguda dels Quinze.
• Construir una residència per a la gent gran als terrenys del carrer de Petrarca.

Trinitat Nova

• Construir un poliesportiu i un casal de joves.
• Cobertura de la ronda.
• Lluitar contra la inseguretat.

Turó de la Peira

• Construir l’edifici per a equipaments a l’illa O, destinat a oficines de Serveis Socials, casal per a la gent gran, espai polivalent i seu de l’associació veïnal, aprovat el 2022.
• Perllongar les obres de remodelació de Fabra i Puig a la part alta del Turó.
• Acabar de remodelar els carrers Teide, Travau, Orduña i Peñalara, així com les obres de les escales de Matagalls.

Verdum

• Freqüència de 10 minuts per a la línia 11 de bus. Implementar el bus de barri. Parada de la V29 als jardins de Can Xirigoi i del 132 a l’avinguda dels Quinze, totes dues davant del CUAP Cotxeres.
• Seguiment eficient per part de l’Ajuntament i el Districte de Nou Barris de la neteja i el manteniment dels espais públics.
• Enllumenat extraordinari a la marquesina de la Via Júlia per a actes culturals i festius.

Sant Andreu

La Sagrera

• Replantejament de la Nau Bostik: “La volem pública!”. Projecte sociocultural, esportiu i de salut, ordenant els espais públics de la Nau Ivanow, l’Espai30, el poliesportiu del carrer d’Hondures i el nou CAP.
• Més habitatge públic i dotacional al parc Lineal i als voltants de l’estació de Barcelona Sagrera Alta Velocitat. Reiniciar les obres de la línia 9 de metro i acabament de la línia 4.
• Construir l’edifici de l’Institut-escola 30 Passos, ara ubicat en barracots, i el nou CAP. Planificar noves places escolars preveient l’augment de la població del barri.

La Maquinista-Mercedes

• Incloure el projecte d’una parada de metro de les línies 9 i 10 al parc de la Maquinista en el contracte programa de les noves actuacions de metro per als pròxims anys. Pla de mobilitat per a tot el districte que integri els nous planejaments i projectes.
• Repartir pel barri els equipaments d’ús diari de manera més equilibrada, ubicant-los a prop de les zones on hi ha habitatges.
• Seguir de prop la resposta a les al·legacions al pla de modificació dels terrenys de l’antiga fàbrica Mercedes i vigilar que el projecte esdevingui una oportunitat per millorar i cosir els diferents fragments del Bon Pastor.

Sant Andreu de Palomar

• Millorar la mobilitat al barri, tenint en compte l’entorn dels altres carrers del districte.
• Fer un seguiment de la sanitat per millorar els CAP i ampliar-los per a les famílies que s’instal·laran als habitatges nous que es faran al barri.
• Licitar les obres de reforma de la Meridiana des de Fabra i Puig fins al Pont de Sarajevo, fent que la zona esdevingui un punt de trobada entre els diferents barris, eliminant el desnivell, reduint el número de carrils per als cotxes i valorant la possibilitat d’allargar la L11 fins a Fabra i Puig per la Meridiana, en forma de tramvia.

Trinitat Uneix

• Conservar una part de la façana de la presó de la Trinitat com a patrimoni democràtic i de gènere, i dotar l’espai d’un equipament on dignificar i fer difusió de les lluites de les dones per aconseguir els seus drets.
• Reduir la contaminació acústica i ambiental de vies ràpides com el Nus de la Trinitat, la ronda de Dalt i l’avinguda Meridiana.
• Cobertura parcial de la Meridiana al seu pas per les Trinitats, per pal·liar la contaminació i acostar els veïns de banda i banda, creant un espai verd compartit, ampliant l’actual pont de Sarajevo.

Sant Martí

El Clot-Camp de l’Arpa

• Crear un parc públic de lloguer de gestió directa-HPLLGD amb pisos de nova construcció, adquisició de pisos ja construïts i expropiació de pisos desocupats de grans tenidors, començant per la Sareb i els bancs. A Glòries, 700 HPLLGD.
• Exigir que la dotació de recursos per a l’atenció primària sigui de com a mínim el 25% real del pressupost de Sanitat. Per una sanitat pública 100% pública, sense privatitzacions, ni als CAP ni als hospitals, i amb participació i control efectius dels usuaris i el moviment veïnal.
• Construir l’auditori-cinema soterrat al costat de La Farinera -inclòs en el Compromís per Glòries del 2007-, garantint també la viabilitat en aquest entorn immediat de la residència-centre de dia pública per a la gent gran, ja aprovada.

La Pau

• Recuperar el local sostret al barri per CaixaBank, que abans era de titularitat pública.
• Reprendre les obres de l’ampliació del CAP La Pau, estancades des de fa dos anys.
• Millorar el manteniment de l’espai públic i la seguretat ciutadana.

Maresme

• Enderrocar el Cinema Pere IV per ampliar el CAP Besòs. Reurbanitzar els carrers Bolívia i Marroc. Redactar l’avantprojecte d’obres per apropar la rambla de Prim al mar. Construir una escola d’adults, una llar d’infants municipal i un centre de dia per a la gent gran. Iniciar les obres del nou tram d’eix verd de Cristòbal de Moura.
• Més freqüència de pas del bus 136.
• Pla de xoc per revitalitzar el comerç de proximitat al barri.

El Poblenou

• Nou pla d’equipaments: escoles pendents, nou poliesportiu i equipament de proximitat a l’espai públic cedit a la Cambra de Comerç. Construcció del parc d’habitatges públics i de lloguer previst en el planejament del 22@ i en les remuntes derivades.
• Acabar l’obra de Glòries, urbanitzar els jardins del passatge Aymà-Llacuna i arranjar la plaça del Doctor Trueta i la futura plaça de Manel Andreu.
• Erradicar l’amiant al barri i desenvolupar mesures per fer front a la crisi energètica i el canvi climàtic. Fer punts liles permanents.

Sant Martí de Provençals

• Construir l’escola de música, ja aprovada.
• Acabar la segona fase de la reforma de la plaça dels Porxos.
• Planificar l’entorn de la nova estació, entre Bac de Roda, pont del Treball Digne, Guipúscoa i la mateixa estació. Mobilitat, redisseny del parc i atenció al paisatgisme urbà que comporta.

L'entrada Les prioritats dels barris per al pròxim mandat ha aparegut primer a Carrer.