<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Articles relacionats amb «treball nocturn» | Carrer</title>
	<atom:link href="https://carrer.cat/tag/treball-nocturn/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://carrer.cat/tag/treball-nocturn/</link>
	<description>Revista Carrer</description>
	<lastBuildDate>Thu, 27 Mar 2025 12:29:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>ca</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.5</generator>

<image>
	<url>https://carrer.cat/wp-content/uploads/2023/05/cropped-Carrer-logotip-web-32x32.png</url>
	<title>Articles relacionats amb «treball nocturn» | Carrer</title>
	<link>https://carrer.cat/tag/treball-nocturn/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Idoia Navarro, conductora de metro: &#8220;He escollit treballar de nit perquè em permet aprofitar el dia&#8221;</title>
		<link>https://carrer.cat/article/idoia-navarro-conductora-de-metro-he-escollit-treballar-de-nit-perque-em-permet-aprofitar-el-dia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Elia herranz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 12:08:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[transport públic]]></category>
		<category><![CDATA[treball]]></category>
		<category><![CDATA[treball nocturn]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrer.cat/?post_type=article&#038;p=9268</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tot va començar quan es va presentar a la convocatòria del 2017 per cobrir les places de gent fixa de vacances de la plantilla de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). “Aquell primer any sí que vaig estar treballant durant el dia, els tres mesos d’estiu, però el segon any, el 2018, ja vaig escollir treballar [&#8230;]</p>
<p>L'entrada <a href="https://carrer.cat/article/idoia-navarro-conductora-de-metro-he-escollit-treballar-de-nit-perque-em-permet-aprofitar-el-dia/">Idoia Navarro, conductora de metro: &#8220;He escollit treballar de nit perquè em permet aprofitar el dia&#8221;</a> ha aparegut primer a <a href="https://carrer.cat">Carrer</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Tot va començar quan es va presentar a la convocatòria del 2017 per cobrir les places de gent fixa de vacances de la plantilla de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). “Aquell primer any sí que vaig estar treballant durant el dia, els tres mesos d’estiu, però el segon any, el 2018, ja vaig escollir treballar en el torn de nit i, des de llavors, mai m’he mogut d’aquest horari”, explica Idoia Navarro, de 30 anys i veïna de Nou Barris. Ella té dos perfils laborals a l’empresa i, per tant, la seva jornada es divideix en una combinació d’aquests dos perfils: per una banda, conduir trens metropolitans i, per l’altra, atendre qualsevol incidència que pugui tenir un passatger, a les estacions.</p>



<p><strong>Temps per a la família&#8230; i per militar</strong></p>



<p>En ser un servei que obre tots els dies, la seva jornada laboral possible va del dilluns al diumenge, i els dies lliures varien segons la setmana. “En el meu cas, treballar de nit és escollit i em dona la possibilitat de poder aprofitar tot el dia per fer altres coses i gaudir del meu temps lliure”, indica. A més, creu que la nit és molt més tranquil·la, ja que el volum de passatge baixa molt a aquelles hores, i, a banda, la gent quan surt ho sol fer per oci: “La gent va menys estressada”, resumeix. Navarro viu l’horari nocturn com un benefici que li permet “dedicar temps a la família, els amics i els projectes, a militar al barri i a descansar en el temps d’oci”.</p>



<p><strong>Solucionant problemes</strong></p>



<p>Per a ella, la interacció amb les persones usuàries no ha estat mai cap problema: “Sempre intento treballar i atendre la gent amb una actitud oberta i disposada a donar un cop de mà amb el que necessitin”. Considera que en el seu lloc de treball cal saber entendre a qui atens, “per resoldre de la millor manera el problema que tingui o el que necessita aquella persona”. Indica, a més, que la immensa majoria de les persones usuàries responen bé: “És un espai súper quotidià”.</p>



<p>“En la meva experiència com a treballadora de metro, penso que tinc unes bones condicions laborals fruit de la lluita, des de fa molts anys, a través dels sindicats i del comitè d’empresa”, explica Navarro. I destaca tant el plus de nocturnitat que cobren tots aquells que treballen entre les 22.00 h i les 6.00 h, com el respecte de les hores entre torns, per evitar situacions d’esgotament. Tampoc hi ha hores extra, si bé els treballadors i treballadores poden “acumular algun temps extra per problemes amb algun tren, algun retard o alguna incidència amb un passatger”, però no solen ser moltes. A la nit, a més, les hores de feina tampoc no es poden ampliar massa, “el metro tanca a la nit”, exceptuant els dissabtes.</p>
<p>L'entrada <a href="https://carrer.cat/article/idoia-navarro-conductora-de-metro-he-escollit-treballar-de-nit-perque-em-permet-aprofitar-el-dia/">Idoia Navarro, conductora de metro: &#8220;He escollit treballar de nit perquè em permet aprofitar el dia&#8221;</a> ha aparegut primer a <a href="https://carrer.cat">Carrer</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lady Red Velvet, drag queen: &#8220;Ajudo la gent a oblidar preocupacions&#8221;</title>
		<link>https://carrer.cat/article/lady-red-velvet-drag-queen-ajudo-la-gent-a-oblidar-preocupacions/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Elia herranz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 12:06:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[oci nocturn]]></category>
		<category><![CDATA[treball nocturn]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrer.cat/?post_type=article&#038;p=9265</guid>

					<description><![CDATA[<p>Lady Red Velvet és una drag de 46 anys, nascuda a Brighton (Anglaterra), que porta set anys actuant a bars i teatres de Barcelona. Escriu i crea espectacles per a ella on col·labora més gent, en els quals barreja cant, ball i comèdia. Treballa tres o quatre nits per setmana i intenta que els xous [&#8230;]</p>
<p>L'entrada <a href="https://carrer.cat/article/lady-red-velvet-drag-queen-ajudo-la-gent-a-oblidar-preocupacions/">Lady Red Velvet, drag queen: &#8220;Ajudo la gent a oblidar preocupacions&#8221;</a> ha aparegut primer a <a href="https://carrer.cat">Carrer</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Lady Red Velvet és una drag de 46 anys, nascuda a Brighton (Anglaterra), que porta set anys actuant a bars i teatres de Barcelona. Escriu i crea espectacles per a ella on col·labora més gent, en els quals barreja cant, ball i comèdia. Treballa tres o quatre nits per setmana i intenta que els xous no acabin més tard de la mitja nit, tot i que en ocasions la cosa s’allarga. L’entusiasma la seva feina. “Ho gaudeixo perquè és un moment en el qual la gent ve a entretenir-se i oblidar-se de les seves preocupacions. M’encanta portar la gent a una bombolla en el temps on gaudir de l’espectacle sense preocupar-se ni pensar en la feina”, explica l’artista.</p>



<p>Ella escull amb molta cura on treballa i amb quines persones ho fa. “En els llocs on treballo, em respecten i em cuiden, i això em fa feliç. És possible que, de tant en tant, em trobi algú que ha begut massa, però després de més de 24 anys d’experiència a l’ensenyament, sé com controlar l’audiència”. Tanmateix, desenvolupar la seva feina de nit li pot suposar un trasbals en ocasions: “Pot significar que vegi menys el meu marit algunes nits”, tot i que sovint l’acompanya i s’encarrega de posar la música durant els seus espectacles. “I si actuo molt tard, pot significar que al dia següent hagi de fer migdiada, però poc més”, bromeja.</p>



<p><strong>Amb el Poble-sec com a escenari</strong></p>



<p>“Crec fermament -agrega- que el drag és una forma d’unir la gent, a partir de fer que tot tipus de persones es diverteixin en un espai acollidor i amigable”, un espai que, de nit, quan el seu públic no treballa, s’hi presta més. “Els involucro en els xous, però mai faig que ningú se senti pressionat o incòmode”, apunta. És més, se sent agraïda de veure com els assistents riuen, ploren si s’emocionen i es diverteixen. Lady Red Velvet se sent especialment orgullosa a les nits benèfiques en les quals actua des de fa set anys per a La Federica, un bar LGTBI del Poble-sec: “Treballem per generar un canvi positiu”. Enguany han arribat al xou de recaptació número 50, i han fet la donació al Casal dels Infants, com en el seu primer espectacle benèfic, per tancar aquesta etapa del projecte, en el qual han superat els 25.000 euros de recaptació total.</p>



<p>Com a drag, el que més li agrada de la feina és poder innovar i experimentar. “En els meus xous sempre hi ha una part que succeeix fora del bar o el teatre on actuo”. L’anomena “<em>velvetine</em>”: durant una cançó, l’audiència del local ha de seguir l’espectacle a través d’un <em>live</em> del seu Instagram, que comparteix amb una pantalla gran al local, mentre fa de les seves al carrer. “M’encanta ballar i actuar pels carrers del Poble-sec, sempre passo pel Molino! És molt divertit perquè mai se sap com respondrà la gent”, assenyala, i creu que és una forma d’apropar el drag al carrer, fora de la bombolla <em>queerfriendly</em> de La Federica.</p>
<p>L'entrada <a href="https://carrer.cat/article/lady-red-velvet-drag-queen-ajudo-la-gent-a-oblidar-preocupacions/">Lady Red Velvet, drag queen: &#8220;Ajudo la gent a oblidar preocupacions&#8221;</a> ha aparegut primer a <a href="https://carrer.cat">Carrer</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Francesc Cuevas, bomber: &#8220;Tenim reduccció de jornada per mitigar els efectes de treballar de nit&#8221;</title>
		<link>https://carrer.cat/article/francesc-cuevas-bomber-tenim-reducccio-de-jornada-per-mitigar-els-efectes-de-treballar-de-nit/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Elia herranz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 12:06:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[drets laborals]]></category>
		<category><![CDATA[treball]]></category>
		<category><![CDATA[treball nocturn]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrer.cat/?post_type=article&#038;p=9263</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tots els bombers a Barcelona treballen en torns de 24 hores consecutives i això implica que desenvolupen una part de la seva jornada en horari nocturn, explica Francesc Cuevas, que porta 16 anys exercint aquesta professió. “El tant per cent de serveis diürns probablement és major que el de nocturns, però els de la nit [&#8230;]</p>
<p>L'entrada <a href="https://carrer.cat/article/francesc-cuevas-bomber-tenim-reducccio-de-jornada-per-mitigar-els-efectes-de-treballar-de-nit/">Francesc Cuevas, bomber: &#8220;Tenim reduccció de jornada per mitigar els efectes de treballar de nit&#8221;</a> ha aparegut primer a <a href="https://carrer.cat">Carrer</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Tots els bombers a Barcelona treballen en torns de 24 hores consecutives i això implica que desenvolupen una part de la seva jornada en horari nocturn, explica Francesc Cuevas, que porta 16 anys exercint aquesta professió. “El tant per cent de serveis diürns probablement és major que el de nocturns, però els de la nit solen ser més greus i requereixen més professionals”, afegeix. De nit hi ha menys gent activa i, per tant, hi ha menys avisos. “Si cau una part d’una façana, la gent no ens pot avisar perquè no ho veu”, exemplifica. Per aquest motiu, un bon grapat de serveis es redueixen de nit, des d’apagar incendis, fins a atendre problemes estructurals d’edificis, com ara fer apuntalaments, o el rescat i primera atenció de víctimes i les assistències tècniques.</p>



<p>“Els pitjors serveis de nit, però, acostumen a ser els incendis, perquè passen quan en els locals, els pàrquings o les botigues no hi ha ningú, i llavors te’ls trobes molt més avançats”, i això fa que siguin més difícils de controlar.</p>



<p><strong>Quan es gira feina</strong></p>



<p>En dies assenyalats, com ara Cap d’Any o Sant Joan, les tornes canvien i els serveis nocturns s’incrementen, perquè hi ha més gent al carrer, més activitat i més mobilitat. També més actes de vandalisme i accidents. I -un fet curiós- amb les visites a amics i familiars, més persones utilitzen ascensors de cases alienes, i això implica una possibilitat més gran de persones que s’hi queden atrapades.</p>



<p>Els bombers també assisteixen al Port de Barcelona, que està en marxa les 24 hores del dia: “Allà de nit no baixen ni l’activitat, ni les incidències”, apunta Cuevas. “Hi anem a fer accions preventives, com quan es descarrega un contenidor d’un producte químic: hi hem d’anar per garantir que tot estigui en bones condicions. I si hi ha un vessament d’un producte tòxic o un problema amb algun producte de combustible emmagatzemat, hi hem d’acudir també”, agrega. Són funcions que es mantenen actives també de nit.</p>



<p><strong>Efectes sobre la salut</strong></p>



<p>“Quan fas una guàrdia de 24 hores seguides, evidentment, l’endemà estàs bastant trinxat i no et pots comprometre a fer segons quines activitats. Porto 16 anys a la professió i et dic que a mesura que et vas fent més gran les guàrdies no tenen el mateix impacte”, reconeix Cuevas. Treballar de nit comporta una càrrega i té efectes sobre la salut. “Tenim alterat el ritme circadiari, el ritme natural de descans del teu cos, i com més temps fas de treball nocturn, més alterat està. Depèn de com hagi estat la guàrdia, et pot costar conciliar el son el dia següent, tot i que tenir diversos dies per descansar permet tornar a agafar el ritme habitual més fàcilment”, explica. Per compensar la situació, a més del plus de nocturnitat, hi ha altres mesures: “Tenim reducció de jornada pel temps que treballem de nit a partir d’un coeficient reductor, per mitigar els efectes perjudicials que té en la nostra vida el treball nocturn”.</p>



<p><strong>Treballar quan l’altre està de festa</strong></p>



<p>“Quan interactuem amb la ciutadania és perquè anem a solucionar un problema o, directament, els estem salvant, per això la gent sempre queda molt agraïda”, destaca. Amb tot, des d’un punt de vista més personal, reconeix que hi ha contrast, “sobretot el cap de setmana, quan el bomber està treballant o a l’espera que el reclamin per fer algun servei, mentre molta gent està de festa”, afirma amb resignació.</p>



<p>Quan li preguntem sobre el que més l’ha impactat en la seva feina, Cuevas ho té clar: “Fem molts rescats de persones que fa dies que no responen, que han caigut i no es poden aixecar en un, dos o tres dies, i t’adones de la gran quantitat de gent que viu sola, sobretot, persones grans. És, de fet, un dels serveis que més es repeteix”. I creu que s’hauria de conscienciar la societat al respecte.</p>
<p>L'entrada <a href="https://carrer.cat/article/francesc-cuevas-bomber-tenim-reducccio-de-jornada-per-mitigar-els-efectes-de-treballar-de-nit/">Francesc Cuevas, bomber: &#8220;Tenim reduccció de jornada per mitigar els efectes de treballar de nit&#8221;</a> ha aparegut primer a <a href="https://carrer.cat">Carrer</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
