Carrer 153
Tots els articles d’aquesta edició
-
Els interessos ocults de generar por
Itzíar González, arquitecta i regidora del districte de Ciutat Vella durant el mandat de Jordi Hereu, em va…
-
L’èxit (efímer) de Betevé, menys plató i més carrer
En el seguiment de les convulses protestes ciutadanes contra la sentència del Tribunal Suprem la modesta Betevé ha…
-
Hi ha una crisi de seguretat a Barcelona?
Escric de nou sobre l’existència o no d’una crisi d’inseguretat a Barcelona. Reconec que se’m fa difícil avui,…
-
El govern de Barcelona: el visible… i l’invisible
Barcelona comença la legislatura amb un Govern format per dos partits que van perdre les eleccions, però que…
-
La Gardunya, una reforma fallida?
La plaça de la Gardunya, darrere del mercat de la Boqueria, ha viscut una intensa transformació els darrers…
-
L’urbanista que va frenar l’especulació a Barcelona
L’arquitecte i urbanista Joan Antoni Solans (Barcelona, 1941), va morir el passat 2 de setembre en ser atropellat…
-
Una gran obra per entendre la capital de les fàbriques
L’obra de Jaume Artigues i Francesc Mas El model de casa fàbrica als inicis de la industrialització és…
-
El Salou de barcelona s’apropa al seu final
Aquest any es compleixen 30 del naixement del Port Olímpic, escenari de la competició de vela dels Jocs…
-
El museo del transporte, 30 años en vía muerta
El 13 de octubre de 1988 entró en el registro municipal una propuesta para la creación en la…
-
“Las mentiras de Glovo son las de una sociedad cada vez más egoísta”
En inglés, una mentira piadosa es, literalmente, un «mentira blanca» (white lie). En el caso de la startup…
-
Crisi de seguretat?
Pàgina 1PortadaCrisi de seguretat? (Ferran Fernández) Pàgines 2, 3 i 4D’entrada– 14 d’octubre, final d’etapa (Marc Font /…