mobilitat

Tots els articles sobre el tema

  • Adrià Ramírez (PTP): “El bus és el gran oblidat a Barcelona”

    Adrià Ramírez (PTP): “El bus és el gran oblidat a Barcelona”

    Perdre llençols a cada bugada. O perdre transport públic en cada reforma urbanística. Aquesta és la sensació que té l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) quan a Barcelona es planifica una intervenció amb la bona fe de millorar la mobilitat sostenible, però de vegades amb poca traça. L’associació, que promou el transport…

  • El nou Montjuïc aposta pel ciment i oblida el verd

    El nou Montjuïc aposta pel ciment i oblida el verd

    Ara fa tot just un segle que Montjuïc, aleshores un espai de Barcelona si no descuidat poc aprofitat, assistia a l’enrenou de la seva primera gran transformació. A la vista estava l’Exposició Internacional de 1929, la infraestructura de la qual s’aixecaria als voltants de la plaça d’Espanya, que també es remodelaria per a l’ocasió. Durant…

  • Joan Marc Montserrat ‘Jota’ (Bacc): “La sanció de 500 euros treu incentiu a l’ús de la bicicleta”

    Joan Marc Montserrat ‘Jota’ (Bacc): “La sanció de 500 euros treu incentiu a l’ús de la bicicleta”

    El passat 1 de febrer va entrar en vigor la nova Ordenança de circulació, vianants i vehicles de l’Ajuntament de Barcelona. Entre les novetats, i pel que fa a les bicicletes, hi ha la sanció de 500 euros per a aquelles persones que circulin per la vorera -amb algunes excepcions, com ara quan es tracta…

  • La intrahistòria obrera del metro de Barcelona

    La intrahistòria obrera del metro de Barcelona

    Auesta és una història d’excavació, de lluita contra la terra dura: la que va portar a la construcció del Metro de Barcelona. D’aquella fita, d’aquella tasca ingent, de la qual es va complir un segle el passat 30 de desembre, potser només en recordarem els grans noms. L’enginyer Santiago Rubió i Tudurí, que va optar…

  • Pas lent per tapar la ferida urbana de la ronda de Dalt

    Pas lent per tapar la ferida urbana de la ronda de Dalt

    Les rondes són una infraestructura creada amb motiu dels Jocs Olímpics del 1992, unes vies que envolten la ciutat per esponjar el trànsit de vehicles. En el cas de la ronda de Dalt, va suposar una ferida per als barris de muntanya del districte d’Horta-Guinardó. “Amb la seva construcció, uns barris que estaven comunicats van…

  • Veus de la mobilitat sostenible

    Veus de la mobilitat sostenible

    Reunim en una taula rodona activistes d’entitats especialitzades en l’àmbit de la mobilitat per fer balanç de les polítiques actuals

  • Com ens movem per la ciutat, un tema clau per al moviment veïnal

    Com ens movem per la ciutat, un tema clau per al moviment veïnal

    La mobilitat, tant a escala de barri com de ciutat, és un àmbit de reivindicació històric de les associacions veïnals. Les lluites dels anys setanta del segle passat per l’arribada del metro i el bus més enllà del centre de la ciutat, o per la instal·lació de semàfors per reduir la sinistralitat, han evolucionat conforme…

  • Yoyi Álvarez, vianant: “Encara tenim molts carrers secundaris sense arreglar”

    Yoyi Álvarez, vianant: “Encara tenim molts carrers secundaris sense arreglar”

    Ni en moto, ni en cotxe, ni en metro… La majoria dels desplaçaments que es fan a Barcelona són a peu. Una dada que sovint s’ha oblidat en els debats de ciutat i que, paradoxalment, es repeteix des de fa segles. Només cal observar la trama urbana dels antics municipis que Barcelona va absorbir en…

  • David Buendía, ciclista: “La ciutat està enfocada al cotxe, i s’hi posen pedaços perquè la bici tingui un espai”

    David Buendía, ciclista: “La ciutat està enfocada al cotxe, i s’hi posen pedaços perquè la bici tingui un espai”

    David Buendia va néixer a Barcelona fa 41 anys i en porta tres a la cooperativa Biciclot, on treballa en el departament mecànic i atenent al públic. Des de ben petit que té relació amb la bicicleta, quan el seu pare li va ensenyar a portar-la. N’ha tingut tota la vida, quasi sempre una mountain…

  • Eva, usuària de Rodalies: “Mai no puc saber quan arribaré al destí”

    Eva, usuària de Rodalies: “Mai no puc saber quan arribaré al destí”

    Són les 6:45 del matí. L’Eva, una estudiant universitària de vint-i-tres anys, surt de casa cap a l’estació de tren de Santa Margarida i els Monjos (Alt Penedès), on resideix. Es dirigeix al districte d’Horta-Guinardó, on fa pràctiques en un centre sanitari. L’espera un recorregut complex i ha de sortir del domicili amb molta antelació…

  • Javier Sánchez, de l’AFA de l’escola Arenal de Llevant: “Malgrat la zona 30, els cotxes circulen per l’entorn de l’escola al doble de velocitat”

    Javier Sánchez, de l’AFA de l’escola Arenal de Llevant: “Malgrat la zona 30, els cotxes circulen per l’entorn de l’escola al doble de velocitat”

    Javier Sánchez forma part de l’AFA de l’Escola L’Arenal de Llevant, ubicada a la cruïlla entre el passeig del Taulat i el carrer de Bac de Roda, al Poblenou. Ja fa temps que les famílies demanen que es prenguin mesures urgents per reduir el trànsit en l’entorn immediat del centre, que els últims anys ha…

  • Jordi Lapedra, paraplègic: “Els gossos tenen on pixar i on cagar, però nosaltres no”

    Jordi Lapedra, paraplègic: “Els gossos tenen on pixar i on cagar, però nosaltres no”

    A la vinyeta apareixen dos cowboys en cadira de rodes, un dels quals, amb un revòlver desenfundat, i un missatge: “Aquesta ciutat no és prou accessible per als dos”. La va dibuixar John Callahan i surt a la pel·lícula No et preocupis, no arribarà lluny a peu. Jordi Lapedra (60 anys), amant del cinema en…